Das Unternehmen sagte am Mittwoch, dass es Tausenden von New Yorker Kurieren, die Elektrofahrräder benutzen, bald die Möglichkeit geben wird, ihre Fahrräder gegen neuere, sicherere Modelle einzutauschen.
Um mehr UL-zertifizierte Elektrofahrräder auf die Straße zu bringen, arbeitet Uber jetzt mit dem E-Bike-Unternehmen Zoomo zusammen, um Fahrern, die ihre vorhandenen Elektrofahrräder gegen solche mit hochwertigeren Batterien eintauschen möchten, einen Kredit anzubieten. Es wird auch Rent-to-Own-Preismodelle und vorrangigen Zugang zu Reparaturen und Dienstleistungen anbieten.
Uber testet auch ein Trade-In-Programm mit The Equitable Commute Project, einer gemeinnützigen Organisation, um vergünstigte UL-zertifizierte Elektrofahrräder im Austausch für ein „inkompatibles Gerät“ anzubieten.
„Fahrer sollten nicht zwischen ihrem Lebensunterhalt und ihrer Sicherheit wählen müssen“, sagte Josh Gold, Senior Director of Public Policy bei Uber, in einer Erklärung. “Durch das Angebot von Rabatten und Inzahlungnahmemöglichkeiten für neue UL-zertifizierte Elektrofahrräder und zertifizierte Lithium-Ionen-Batterien sollte der hohe Preis, der allzu oft ein Hindernis für die Sicherheit darstellt, kein Problem mehr sein.”
Steve Kerber, Vizepräsident und CEO des Fire Safety Research Institute von UL, sagte zuvor gegenüber CNN, dass die Zahl der durch Lithium-Ionen-Batterien verursachten Brände sowohl in den Vereinigten Staaten als auch international enorm zunimmt, insbesondere bei Elektrofahrrädern und E-Scooter. Das liegt an einer Zunahme der Käufe dieser Produkte während der Pandemie.
„Die Leute fingen an, für sie zu viel zu verlangen, und wandten sich an Hersteller, die eine geringere Qualitätskontrolle bei Batteriesystemen hatten“, sagte Kerber. “Qualitätshersteller haben kein Problem.”
Trotz aller Bedenken setzen sich Lithium-Ionen-Batterien in den beliebtesten Geräten von heute durch, von Smartphones und Laptops bis hin zu Elektrofahrrädern und Rollern. Einige Technologieunternehmen heben ihre Fähigkeit hervor, schneller aufzuladen, länger zu halten und mehr Leistung in ein leichteres Paket zu packen.
Aber Dylan Khoo, ein Analyst des Technologieunternehmens ABI Research, sagte zuvor gegenüber CNN, dass Elektrofahrräder und -roller Batterien verwenden, die etwa 50-mal größer sein können als die eines Smartphones. „Wenn also ein Feuer passiert, ist es viel gefährlicher“, sagte Khoo.
Alle Lithium-Ionen-Batterien verwenden brennbare Materialien, und die Vorfälle sind wahrscheinlich das Ergebnis eines „thermischen Durchgehens“, einer Kettenreaktion, die laut Khoo zu einem katastrophalen Brand oder einer Explosion führen kann.
„Dieser Prozess kann durch eine Überhitzung der Batterie, einen Reifenschaden oder einen elektrischen Fehler wie einen Kurzschluss ausgelöst werden“, sagte Khoo. „Wenn es während des Ladevorgangs spontan zu Bränden kommt, liegt dies wahrscheinlich an Herstellungsfehlern.“
Jeder, der einen Lithium-Ionen-Akku besitzt, sollte die Richtlinien zum Laden und Verwenden des Akkus befolgen, z. B. ihn an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren und nicht liegen lassen Laden zu lange oder im Schlaf. Batterien sollten auch routinemäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie nicht reißen, sich ausbeulen oder auslaufen, und die Leute sollten immer das mit dem Gerät gelieferte Ladegerät oder eines von einem seriösen Anbieter verwenden, so Forscher der University of Michigan.